Как правильно проводить сервисное обслуживание сплит-ситем

  • 14.10.18 Дата добавления
  • 343 Просмотра
  • 5.0 Рейтинг
  • Дата добавления
    14.10.18
  • Просмотров
    343
  • Рейтинг:
    5.0/1

сервисное обслуживание кондиционеров

С приходом жаркого времени года нередки ситуации, когда хозяева обнаруживают, что кондиционер перестал эффективно охлаждать помещение. Что делать с прибором? Проводить техническое обслуживание, добавлять или менять фреон? Попробуем разобраться.

Замена фреона (хладона) является одной из любимых тем на многих форумах, посвящённых бытовым системам кондиционирования. Однако проблема далеко не всегда сводится к пресловутым утечкам. Не следует забывать, что кондиционер является сложным, высокотехнологичным оборудованием, и его работоспособность зависит от качества монтажа и регулярности технического обслуживания.

При правильном монтаже утечек хладагента вообще быть не должно в течение всего срока службы, точно так же, как в холодильниках. И все ежегодные дозаправки просто свидетельствуют о том, что техника не в порядке и её нужно ремонтировать. Перед сдачей в эксплуатацию, например, полагается опрессовка трубопроводов, которая должна производиться при давлении в 41,5 бар (реальное рабочее давление фреона в системе, при работе на охлаждение от 7 до 40 бар, для R-410a) и при температуре заполняющего газа (азота) 45 °С.

Мнение специалиста

Производители рекомендуют полностью слить смесевые фреоны R407 или R410 и заправить заново хладагент до нормативной массы. Зто позволяет избежать ошибок. Заправлять смесевые фреоны необходимо в жидком состоянии, не в газообразном!

Сейчас начинают поставлять кондиционеры на новом фреоне R32 (у Toshiba, например, с 2017 г. это серия BKVG). Он однокомпонентный и в этом отношении более удобный: его не надо сливать — можно лишь немного добавить и проверить массу по весам.

Если кондиционер перестал эффективно работать, то прежде всего убедитесь, что оба блока сплит-системы содержатся в чистоте. Не забывайте: раз в 2 нед следует чистить фильтры внутреннего блока, а раз в сезон — промывать радиатор наружного блока.

Если регулярно осуществлять чистку сетчатого фильтра грубой очистки, то, скорее всего, в половине случаев необходимость вызова специалиста отпадёт сама собой.

Заправка кондиционера фреоном производится через клапан наружного блока, поэтому желательно, чтобы этот блок был легкодоступен для обслуживания. В противном случае любые процедуры вылетят в копеечку.

Проверка фильтров внутреннего блока кондиционера
Проверка фильтров внутреннего блока кондиционера

» Этапы комплексного сервисного обслуживания кондиционера. Проверка фильтров внутреннего блока (а, б).

Проверка состояния наружного блока кондиционера
Замер температуры жидкого хладагента

» Проверка состояния наружного блока (в). Если нужно, наружный блок промывают мойкой высокого давления. Замер температуры жидкого хладагента (г). Замеряя температуру в четырёх точках и постепенно добавляя фреон, мастер добивается нужного количества хладагента в системе и оптимальной работы кондиционера.

7 операций производимых при обслуживании кондиционера

  • Чистка фильтров внутреннего блока (сетчатый фильтр грубой очистки).
  • Чистка крылшатки вентилятора охлаждения внутреннего блока (при необходимости).
  • Чистка/промывка теплообменника наружного блока (при необходимости).
  • Промывка дренажной трубки.
  • Проверка работоспособности электрических соединений.
  • Диагностика рабочего состояния оборудования кондиционера (замер параметров с целью определения достаточности фреона).
  • Дозаправка/перезаправка фреона (при необходимости).

Фреоны — это целая группа газообразных фторсодержащих углеводородов. В бытовых кондиционерах могут использоваться разные фреоны. Чаще всего это смесь R-410A (50% дифторметана и 50% пентафторэтана), встречаются также фреоны R-32 (дифторметан), R-22 (хлордифторметан). На данный момент оборудование, работающее на R-22, не выпускается, этот хладон может встречаться разве что в старых моделях.

Самый надёжный способ заправки кондиционера — это полное удаление фреона и затем заправка точным количеством газа, ведь даже нехватка или избыток всего 20 г фреона повлияет на работоспособность устройства.

Для проведения самой процедуры нужно специальное оборудование. В самом простом случае должны быть точные электронные весы и манометрический коллектор со шлангами. Заправлять без весов, «на глазок», запрещено. Также нельзя смешивать разные типы фреонов. Скажем, в системах, предназначенных для работы с хладагентом R410A, запрещено использовать другие хладагенты, а в системах, предназначенных для работы с хладагентом R22 и пр„ — применять хладон R410А.

Мнение специалиста

Многие специалисты рекомендуют обязательно ежегодно заправлять кондиционер фреоном, ссылаясь на то, что со временем газ «улетучивается». Но это далеко не так! Если в процессе установки кондиционера монтажники проводили операцию «Проверка на герметичность» (закачка азота в трубопроводы и внутренний блок под давлением 41,5 бар), то система является полностью герметичной, и никакой утечки фреона не должно быть в течение всего срока эксплуатации.

Таким образом, если специалист после проведения диагностических операций говорит, что есть необходимость дозаправить кондиционер фреоном, то он, мягко говоря, лукавит. Если действительно произошла утечка фреона, то он должен установить место утечки, восстановить герметичность контура, а затем полностью перезаправить кондиционер. Если этого не сделать, то можете считать, что вы купили абонемент на ежегодную заправку.

При смешивании хладагентов двух марок в холодильном контуре возникает недопустимо высокое давление, что может стать причиной разрыва контура и аварии.

Никто не решился оставить свой комментарий.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.

АКЦИЯ!
Кондиционер Kentatsu, или Midea + установка
20 700 руб.
Кондиционер Axioma ASX07A1/ASB07A1 + установка
19 900 руб.
Электрический камин Electrolux EFP/C 1000RC
14 900 руб.

Элит-Климат